PAGOODA1210 封装 22μF 100V X7R ±10% 5G 基站车规级 MLCC 采用加厚大容量高压陶瓷介质多层共烧工艺，三层加宽加固防硫化镍铜锡复合端头，同步通过 AEC-Q200 Grade2 完整车规可靠性测试与通信设备十年长效老化验证，适配大功率 5G 宏基站、商用车载 5G 终端高压供电回路，核心优势超大容值、100V 高压冗余、耐超大纹波电流、低温升低 ESR、宽温容量衰减小、抗剧烈振动潮湿腐蚀、适配全自动高速 SMT 量产，多用于大功率 AAU 整机储能滤波、基站高压 DC-DC 稳压、车载 OBC 通信辅助电源、大型边缘计算机箱 EMI 抑制电路。
X7R 宽温稳定陶瓷介质，-55℃~125℃全温域容值波动可控，基站机柜 7×24 小时高温满载、车载四季温差颠簸工况下，储能滤波性能长期稳定，有效压低电源输出纹波。
1210 加宽大功率贴片封装，陶瓷介质层厚度充足、散热基底面积更大，可持续承载大功率回路大纹波电流，满载运行温升控制优异，适配不间断长效运行设备。
加宽加厚防硫化复合电极，焊接附着力极强，抵御户外雨水湿气、车内尾气硫化腐蚀，耐受无铅高温回流焊，标准宽幅卷带适配高速贴片机，端头开裂、虚焊分层不良率极低。
100V 高额定耐压，预留充足电压安全余量，可吸收基站开关机高压浪涌、24V 商用车电源瞬时尖峰，保护射频功放、大功率电源芯片不被击穿损坏。
致密加厚一体烧结陶瓷本体，完整通过 1000h 温湿度偏压老化、千次高低温循环、持续机械振动冲击严苛测试，满足户外基站、车载大功率设备长效可靠运行要求。
出厂执行通信、车规双重标准全电性检测，涵盖容量公差、纹波承载能力、ESR、绝缘耐压、高温负荷耐久，符合 RoHS 环保规范与 IATF16949 汽车质量体系，0402/0603/0805/1206/1210 全系列基站车规 MLCC 常备现货。
规格参数表
| 项目 | 详情 |
|---|---|
| 品牌 | PAGOODA |
| 产品名称 | 5G 基站车规多层陶瓷 MLCC |
| 封装规格 | 1210 贴片 |
| 介质材质 | X7R |
| 标称容量 | 22μF |
| 额定耐压 | 100V |
| 精度等级 | ±10% |
| 工作温度 | -55℃~+125℃（AEC-Q200 Grade2 车规标准） |
| 认证等级 | AEC-Q200 车规认证、IATF16949、通信设备长效可靠性认证 |
| 损耗 DF | ≤2.8% |
| 核心性能 | 超大容量高耐压、耐大纹波低温升、防硫化抗振动、通信车载大功率通用、自动化 SMT 贴装 |
| 安装方式 | SMT 表面贴装 |
| 主要用途 | 大功率室外 5G AAU 整机储能滤波、基站高压 DC-DC 稳压、新能源车载 OBC 通信辅助滤波 、大型工业边缘计算机箱 EMI 降噪、轨道交通车载基站电源缓冲 |
适用范围
大功率室外宏基站 AAU 单元、多通道商用射频直放站、商用车载一体化 5G 通信终端、轨道交通车载通信控制柜、大型专网通信基站、工业大功率边缘计算设备
产品核心亮点
同时匹配通信大功率基站、车载高压通信模组两套严苛可靠性标准，单款物料覆盖两大行业产品线，精简 BOM 清单，降低库存备货与物料管理成本。
100V 耐压搭配 22μF 大容量，无需多颗电容并联 / 串联，简化大功率电源板布线，减少焊接点位，降低整机生产加工不良率。
1210 大功率加宽封装散热性能优于中小尺寸型号，长时间承载大纹波电流温升更低，有效延长基站、车载整机使用寿命。
加宽加固防振电极结构，适配货车、轨道交通剧烈颠簸场景与露天基站高湿环境，长期运行不易出现端头硫化、疲劳开裂失效，大幅减少设备售后维修成本。
全自动加厚介质叠层、高温共烧、通信车规双标准电性分选一体化产线，同批次容量、耐压、纹波承载参数高度统一，批量整机供电稳定性、射频信号一致性表现优异。
供货优势
全系 5G 基站车规 MLCC 长期备库，大功率 1210 常规规格交期 3-5 天，通信设备集成商、车载电控大厂大批量项目产能稳定充沛。
出货配套全套 AEC-Q200 可靠性检测报告、RoHS 材质证书、IATF16949 体系资质文件，可直接用于整机审厂、国内外产品认证。
支持免费试样测试，可定制 C0G 高频低损耗射频规格、250V/630V 中高压、百微法级超大容量特种 5G 基站车规 MLCC。
一站式配套中高压 MLCC、固态铝电解电容、低阻值合金采样电阻、贴片功率电感、NTC 热敏电阻、贴片二极管等全品类贴片元器件，集中采购压缩综合采购成本。
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