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新能源车传感器系统:固态电容的储能与快速响应优势

文章出处:行业新闻 网责任编辑: 东莞市平尚电子科技有限公司 阅读量: 发表时间:2025-03-13 10:34:36

新能源车传感器系统:固态电容的储能与快速响应优势


引言:新能源车传感器为何需要“超快充放电”电容?


智能驾驶时代,激光雷达需在纳秒级发射光脉冲,毫米波雷达要求微秒级信号响应,传统电解电容因ESR高、响应慢难以满足需求。平尚科技基于AEC-Q200车规认证体系,开发高频低损耗固态电容解决方案,成为比亚迪、小鹏等车企的核心供应商,重新定义传感器电源性能标准。


比亚迪2


一、储能密度突破:平尚科技如何实现“小体积大能量”?


材料创新:

  • 石墨烯掺杂电解质:离子电导率提升300%,单位体积储能密度达1.5J/cm³(竞品≤1J/cm³)。

  • 案例:用于蔚来ET7激光雷达模块,脉冲电流耐受值从50A提升至80A。


结构设计:

  • 3D多孔阳极箔:表面积增加60%,充放电效率提升40%。

  • 实测数据:在特斯拉FSD传感器电源中,瞬时放电效率达98%(竞品92%)。


汽车激光雷达


二、快速响应技术:从毫秒到微秒的跨越


ESR与响应速度的强关联:

  • ESR每降低1mΩ,电容响应速度提升15%~20%。

  • 平尚SL系列ESR低至2mΩ@1MHz,响应时间<10μs(传统电解电容>50μs)。


高频性能优化:

  • 纳米银电极技术:接触电阻降低50%,适配毫米波雷达>1GHz工作频率。

  • 案例:华为ADS 2.0毫米波雷达模块纹波电压峰峰值从80mV降至30mV。


毫米波雷达


三、平尚科技车规级方案的三大应用场景


1.激光雷达电源模块

  • 需求:纳秒级脉冲电流(200A+)与高温稳定性(125℃)。

  • 方案:平尚PL系列(100V/47μF,ESR=1.8mΩ),通过IEC 60068-2-14热冲击测试。

  • 成果:理想L9激光雷达探测距离误差降低至±2cm(原±5cm)。


2.BMS电压采样电路

  • 痛点:电池包温差导致容值漂移>±10%。

  • 技术:平尚HT系列(-55℃~150℃容值变化<±2%),用于宁德时代麒麟电池。


3.自动驾驶域控制器

  • 挑战:多传感器供电需超低噪声(EMI Class B)。

  • 方案:平尚EMI-Shield系列(辐射噪声降低25dB),通过CISPR 25认证。


自动驾驶仪域控制


四、选型决策指南:平衡储能与响应的黄金法则


储能场景优先级:

  • 高能脉冲(如激光雷达):选择平尚PL系列(储能密度≥1.5J/cm³)。

  • 持续供电(如摄像头):选择PC系列(寿命>15万小时)。


高频响应场景:

  • 毫米波雷达:ESR≤3mΩ@1MHz,响应时间<15μs(平尚NF系列)。

  • 超声波雷达:容值稳定性±3%(平尚US系列)。


工具支持:

平尚官网提供《储能-响应匹配计算器》,输入脉冲参数自动推荐型号。


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