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蔚来ET9冗余系统:固态电容与电解电容的故障切换实测

文章出处:行业新闻 网责任编辑: 东莞市平尚电子科技有限公司 阅读量: 发表时间:2025-06-05 19:06:56

蔚来ET9冗余系统:固态电容与电解电容的故障切换实测


蔚来ET9的域集中式架构要求供电系统实现ASIL-D级功能安全,其双电容冗余设计需在单点失效时5ms内完成能源切换,且容值波动需控制在±2%以内。传统固态电容低温容值骤降(-40℃衰减>30%)与电解电容寿命短(105℃下<5,000小时)的矛盾,成为冗余可靠性的核心瓶颈。平尚科技依托IATF 16949全链路品控体系,创新开发硼酸盐电解液+纳米蚀刻箔的电解电容方案,在蔚来ET9实车测试中实现零容值突变切换与20万小时寿命的双重突破。


蔚来ET9


冗余系统切换痛点与平尚技术突围


1. 固态电容的低温失效

-40℃时聚合物固态电容容值衰减35%,ESR激增300%,导致切换后电压骤降8%;


2. 电解电容的寿命断层

传统电解液高温挥发致10,000小时后容值衰减>±20%,触发二次故障。


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平尚电解电容创新设计:


  • 自愈合硼酸盐电解液:150℃高温下漏电流<0.5μA,寿命延至20万小时(AEC-Q200 RevH);

  • 双阳极纳米蚀刻箔:有效表面积提升50%,-40℃容值保持率>98%;

  • 智能并联架构

       主通道:固态电容(响应1ms) → 瞬态负载  

       备份通道:平尚电解电容(切换5ms) → 持续供电  


实测数据:三极端场景下的切换效能


实测数据:三极端场景下的切换效能



蔚来ET9实车验证案例:


低温冗余切换(黑龙江-35℃):

主动触发固态电容失效,平尚电解电容5ms内接管供电,座舱屏幕零黑屏,动力输出扭矩波动<3%;


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高温寿命测试(吐鲁番50℃连续运行):

10万公里后电解电容容值衰减仅±1.2%,冗余切换成功率达100%;


振动失效模拟(比利时路面):

50G随机振动下2000次切换,电解电容焊点零失效,ESR波动<±2%。


系统级价值:成本与安全的平衡


系统级价值:成本与安全的平衡


技术延展:AI驱动的预测性切换

平尚科技为ET9开发智能管理系统:


1.电容健康云平台:

实时监测ESR/容值,威布尔模型预测寿命(误差±3%),提前100小时预警;


2.自适应切换策略:

依据温度、振动数据动态调整切换阈值,避免不必要的冗余切换;


3.碳化硅兼容设计:

1200V耐压版本支持800V平台,dV/dt耐量>100V/ns。


蔚来ET9汽车


当5毫秒切换成为安全冗余的黄金标尺

平尚科技冗余电容方案已通过蔚来SOP认证,点击官网:www.smd88.com或咨询热线:13622673179曾生;获取《ET9实测报告选型》及技术白皮书。


平尚科技通过IATF 16949体系与材料创新的双重赋能,为蔚来ET9定义了冗余电源切换的“五九标准”(5ms切换+9级容值稳定)。从硼酸盐电解液的分子自愈到纳米蚀刻箔的低温守护,其方案不仅破解了固态与电解电容的性能对立,更以20万公里零失效的实测数据,重塑智能驾驶安全冗余的硬件范式。未来,随着中央计算架构的普及,平尚科技将持续推动电容技术向“预测性切换”与“全域安全”进化,让每一次能源接力都成为无缝衔接的生命线。

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