MLCC假冒件引黑屏召回
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东莞市平尚电子科技有限公司
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发表时间：2026-10-09 10:46:40
福特汽车在美国发布召回（编号26E065），涉及11,405辆2024-2026款Ranger皮卡，装备10.1英寸中控屏，生产日期为2025年12月1日至2026年8月14日。故障表现为中控屏黑屏、倒车时后视摄像头图像不可用，相关车辆或不符合FMVSS 111后视野安全要求。截至9月14日福特收到15起潜在保修索赔，无事故伤亡报告，补救方案仍在制定中。
据NHTSA召回报告，黑屏的直接原因是10.1英寸显示模块供电丢失；供电丢失由显示保险丝熔断引发；保险丝熔断源于PCBA上一颗多层陶瓷
电容（MLCC）开裂造成的电气短路。福特于8月14日启动调查，对6件保修退回件测试后，将问题定位到显示电路板上的开裂电容。
组件分析结论指出：受影响
MLCC的损耗因子（DF%）参数超出规格限值，疑似假冒器件，不满足工程与材料技术规范。DF%表征介质损耗水平，超标意味着器件内部损耗与发热偏大，在车规温度循环与振动工况下加速劣化，最终瓷体开裂、内部短路。
假冒器件的风险在于外观一致、参数不合格，常规外观检验难以识别。车规来料管控建议覆盖三点：其一，坚持原厂授权渠道与批次追溯；其二，DF%、容值、耐压、ESR等关键参数在IQC阶段实测，不以报告代替实测；其三，出现异常开裂先做切片与参数复测，用失效分析结论界定责任。
一颗不起眼的
MLCC足以引发万辆级召回。供应链质量关口是否闭环，直接决定产品交付可靠性，值得每一家选型与采购环节的制造企业认真对待。
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