随着自动驾驶向L4级迈进,车载惯性传感器的精度直接决定车辆姿态控制的可靠性。然而,发动机振动(20Hz~500Hz)与路面冲击(50G加速度)易引发贴片电感磁芯位移,导致感量漂移(>±10%)和寄生电容变化,最终造成传...
本文以平尚科技NTC热敏电阻技术为核心,解析其在智能座舱温控系统中的动态补偿算法优化方案。通过对比传统温度采样与平尚创新方案的精度、响应速度及能耗表现,结合算法模型与实测数据,阐述其如何解决非线性误差、...
本文以平尚科技代理的风华高科MLCC技术为核心,解析其在汽车MEMS传感器国产化中突破高容高压技术空白的创新路径。通过对比进口与国产MLCC的容压性能、温度稳定性及高频响应参数,结合平尚科技的车规级应用方案与实测...
本文以平尚科技传感技术为核心,探讨智能座舱中光敏电阻与电容触控的融合设计方案。通过对比传统分立式传感与集成方案的性能差异,解析其在环境光自适应调节、触控灵敏度优化及抗电磁干扰中的技术突破,结合实测数据...
本文以平尚科技电容技术为核心,解析4D成像雷达对电容高频性能的核心需求。从超低ESR、宽温稳定性及抗干扰设计三大方向切入,通过材料革新、结构优化与参数对比,阐述平尚科技如何应对GHz级高频场景下的技术挑战,为...
本文以平尚科技二极管技术为核心,探讨反向恢复时间(trr)对超声波传感器驱动电路性能的影响。通过对比快恢复二极管与常规器件的开关损耗、动态响应及抗浪涌能力,结合材料创新与电路拓扑优化,解析平尚科技如何通...